Return to complete bibliography
Initial: W
Authors: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
Authors | Year | Citation |
---|---|---|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Uniformización y desuniformización del derecho del transporte por carretera: El art. 29 de la convención CMR y otros factores, in: Actualidad jurídica del transporte por carretera: in memoriam F.M. Sánchez Gamborino [Uniformisation and de-uniformisation of road transport law: Art. 29 of the CMR Convention and other factors], Madrid: Fundación Francisco Corell, 2005, pp. 461-464 |
|
WYDZIALKIEWICZ, P. |
WYDZIALKIEWICZ, P., Przedawnienie i jego skutki w Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) [Statute of limitations and its effects in the Convention on the contract of carriage of goods by road (CMR)], Problemy Prawa Prywatnego Międzynarodowego, 2012, t. 10 |
|
WINDAHL, J. – LYCK, P. |
WINDAHL, J. – LYCK, P., Regres mellem CMR-fragtførere [Recourse between CMR carriers], Ugeskrift for Retsvæsen, (1999), Litterær afedling, 10-16 |
|
WINDAHL, J. |
WINDAHL, J., Mere om regres mellem CMR-fragtførere [More about recourse between CMR carriers], Ugeskrift for Retsvæsen, (2001), Litterær afdeling, 391-396 |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Transports par car-ferries, note sous Comm. Paris, 14mars 1973 , B.T., 1974, pp. 271 et 272. |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Legal interpretation of C.M.R.: the Continental viewpoint , E.T.L., 1976, pp. 208 et s. |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Limitations de responsabilité dans les différents modes de transport [Limitations of liability in the various modes of transport], B.T., 1987, pp. 261 et S |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Artikel 29, 1 CMR – Belgisch roet in de Uniformiteit, in: Liber amicorum Putzeys , Bruylant, Bruxelles, 1996, 215 |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Art. 29, 1 CMR Belgische Störung der Uniformität [Art. 29, 1 CMR Belgian disruption of uniformity], European Transport Law, 33 (1998), 27-37 |
|
WIJFFELS, R. |
WIJFFELS, R., Introduction to the CMR with regard to linguistic inaccuracies , European Transport Law, 36 (2001), 653-657 |